Verzija sa 110 KS je preporučljivija jer se radi o modelima iz 2001. ili 2002. godine (verzija sa 105 KS proizvodila se od 1997. do 2000.). Marea je, inače, solidan auto, a obratite pozornost na spojku i upravljački mehanizam, prednje amortizere i istrošenost prednjih diskova. Motor pregledajte, uz obvezno mjerenje tlakova kompresije, u specijaliziranom servisu za dizelske motore, gdje vam je najbolje dogovoriti redovito održavanje. Dakle, neka vam specijalizirani mehaničar za dizelske motore potvrdi da je motor u dobrom stanju.

Ferrarijevi motori nisu predviđeni za tako veliku kilometražu, premda je proračunski vijek motora 250.000 km. Teoretski, moguće je da prijeđe i više od 300.000 km, ali u praksi je mala vjerojatnost za to.

Selenski blokovi osjetljiv su sklop Seata Ibize, kao i Volkswagena Pola i Škode Fabije. Nemojte ugrađivati aluminijske jer se time gubi osnovna funkcija prigušivanja dinamičkih vibracija i udara. Pritom se selenski blokovi žrtvuju za dobrobit podvozja i, kad biste ugradili tvrđe, prije bi otkazali amortizeri i kuglasti zglobovi, a i cijeli prednji dio automobila više bi se tresao. Dakle, ugradite originalne dijelove te potom podesite geometriju kotača.

Riječ je o solidnom i kvalitetnom korejskom SUV-u kompaktne klase i, ako je normalno vožen i održavan, na toj kilometraži ne treba očekivati nikakve izvanserijske kvarove. U normalnoj vožnji potrošnja je između osam i deset litara, a troškovi servisiranja su prosječni. Važno je da ga prije kupnje temeljito pregledate – najprije podizanjem na dizalicu, kako biste utvrdili da nije često vožen u terenskim uvjetima. Tada se najbolje može utvrditi je li auto pretrpio sudar (ako jest, odustanite od kupnje). Potom pregledajte ima li zazora u ovjesu te motor i unutrašnjost. Ako je u dobrom stanju, kupnja se isplati.

Savjetujem vam da odmah vratite tvornički originalnu upravljačku elektroniku jer ste ugradili čip koji skida blokadu graničnog tlaka prednabijanja, a koju je tvornica stavila radi zaštite motora od preopterećenja. Time se povećava mehaničko i toplinsko opterećenje motora i skraćuje mu se vijek. Da su ti parametri koje ste postavili korisni, odnosno bezopasni, postavila bi ih tvornica. Učinak je isti kao uz uzimanje steroida – postižu se bolji sportski rezultati, ali se opasno ugrožava zdravlje.