Gdje sam :
auti.hr - Hrvatska » Vi pitate – Mi odgovaramo
 



  • Postavite pitanje vezano uz servis i održavanje vozila
  • Odgovori će biti objavljeni na ovoj stranici
  • Učestalost odgovora ovisit će o broju postavljenih pitanja
  • Ne garantiramo odgovor na svako postavljeno pitanje
Pitanja šaljite na servis@auti.hr
Na Vaša pitanja odgovara naš stručni suradnik dr. Željko Marušić

Nissan Almera s motorom 2.2 dCi sa 110 KS iz 2005. s prijeđenih 115.000 km nepravilno radi u praznom hodu, "trokira" i tada ispušta crni dim, i kad je motor hladan, ali i pod radnom temperaturom. Na Bosch dijagnostici nisu pronašli problem, a broj okretaja u praznom hodu postavili su na 720. U radionici je radio dobro, ali poslije, u normalnoj vožnji, opet je počeo "kašljati". Bio sam u dvije radionice prije te dijagnostike, ali nitko nije riješio problem. Inače, motor je redovito održavan svakih 10.000 km.

Svakako promijenite servisera, odnosno otiđite u specijalizirani servis za dizelske motore. Simptomi nisu dobri − upućuju na to da je vaš motor ozbiljno dotrajao, a taj turbodizelski motor koji je Nissan proizvodio u Španjolskoj nije se pokazao dobrim pa je proizvodnja ugašena. Najprije izmjerite tlakove kompresije – trebaju biti ravnomjerni i ne niži od 28 bara. U protivnom, parcijalni popravak neće se isplatiti. Crni dim pokazuje ubrizgavanje prevelike količine goriva koje ne uspije izgorjeti pa se izlučuje u obliku elementarnog ugljika (čestice čađe). To znači da su i brizgaljke nepodešene, odnosno dotrajale.

potraži Nissan na auti.hr
Imam Nissan Note 1.4, proizveden 2007., kojim sam do sada vrlo zadovoljna. Prijašnji auto Renault 5 Campus družio se s nama punih 18 godina pa me zanima mogu li i s Noteom očekivati dugogodišnje druženje, tj. kakva je kvaliteta motora i auta u cjelini i koje su mu slabe točke. Koje se ulje tvornički stavlja u motor?

Nissan Note auto je visoke kvalitete i također možete očekivati dug vijek. Važno je da ga redovito održavate i da mijenjate motorno ulje, zajedno s filtrom, na 10.000 km. Koristite ulje 10W-40 bilo koje provjerene marke te ga redovito provjeravajte i prema potrebi dolijevajte.

potraži Nissan na auti.hr
Imam Renault Lagunu 2.0 s 83 kW iz 1994. godine. Sve je radilo savršeno do prekjučer, kad mi je mjenjač počeo ispadati iz brzine, pa malo nakon toga više nije htio upasti u petu, ubrzo ni u četvrtu, da bi nakon nekoliko kilometara ostao samo u prvoj. U početku sam mislio da se možda samo odvila poluga, ali nije... U automobilu je mjenjač Jc5 s kojim mnogi imaju problema. Zanima me isplati li se to popravljati, tj. u čemu bi mogao biti problem i odgovara li za tu Lagunu koji drugi mjenjač.

U taj model ne odgovara niti jedan drugi mjenjač osim navedenog, pa je nužno da ga popravite, a ako je automobil u dobrom stanju, popravak se isplati (odnosno ugradnja rabljenog mjenjača, ako ga nađete). Problem je vjerojatno u istrošenosti krutih spojki i mehanizmu za prebacivanje stupnjeva. Zasigurno će trebati izmijeniti i sinkrone prstenove.

potraži Renault Laguna na auti.hr
Molim vas da mi odgovorite kakav je Renault Clio 1.4 16V iz 2002. s automatskim mjenjačem. Kakav se pokazao, koje su mu mane i kolika je potrošnja goriva? Konkretan primjerak prešao je 110.000 km.

Budući da je riječ o razmjerno velikom motoru za Clio te automatskom mjenjaču s četiri stupnja prijenosa, prosječna je potrošnja od osam do deset litara. Radi se, inače, o dobrom modelu kojemu su osjetljivi upravljačka elektronika motora, prednji diskovi i prednja ramena s kuglastim zglobovima. Ako ga kupujete, najvažnije je da provjerite limariju (boja treba biti tvornički izvorna) i podvozje te da izmjerite kompresiju motora.

potraži Renault Clio na auti.hr
Kupio bih Opel Merivu 1.7 DTI, prodavatelj kaže da je prvi vlasnik, ima servisnu knjižicu, prijeđenih 55.000 km, auto je 2004. godište, cijena oko 5000 eura, kaže da su ga njemu u VW-ovu salonu kad je htio zamijeniti staro za novo procijenili na 6000 eura. Zanima me koliko je to dobra kupnja, kakvi su ti motori 1.7 DTI te što mogu očekivati od tog auta.

Kilometraža koju navodite vrlo je sumnjiva, bez obzira na servisnu knjižicu, jer onaj tko prelazi osam tisuća kilometara godišnje ne kupuje dizelski model. Zbog toga vam savjetujem da sve dvaput provjerite, odnosno da automobil odvezete u specijalizirani servis za dizelaše te da vam iskusan majstor ocijeni koliko je vjerodostojno to što ste naveli. Ako je kilometraža vjerodostojna, odnosno auto je u besprijekornom stanju, kupnja se isplati. Turbodizelaš 1.7 DTI je Isuzuov, što je dobra referenca, a Meriva je solidne izvedbe.

potraži Opel Meriva na auti.hr
<<Početna<Prethodna12345678910Sljedeća>Posljednja>>
broj rezultata: 1363
Prikaži sve odgovore