Gdje sam :
auti.hr - Hrvatska » Vi pitate – Mi odgovaramo
 
Vi pitate – Mi odgovaramo



  • Postavite pitanje vezano uz servis i održavanje vozila
  • Odgovori će biti objavljeni na ovoj stranici
  • Učestalost odgovora ovisit će o broju postavljenih pitanja
  • Ne garantiramo odgovor na svako postavljeno pitanje
Pitanja šaljite na servis@auti.hr
Na Vaša pitanja odgovara naš stručni suradnik dr. Željko Marušić

Elektronika Peugeota 307 šteka
Posjedujem Peugeot 307 2.0 HDI iz 2003. s prijeđenih 100.500 km. Drugi dan nakon kupnje (prije cca 3 mj.) upalila se lampica zra~nih jastuka, a display javlja "air-bag fault". Prije nekoliko dana sam primijetio da sirena ne radi. Bojim se problema s kompjutorom, odnosno elektronikom, jer su popravci jako skupi. Molim Vas da mi napišete nešto o ovim problemima, te općenito o ovom autu i njegovom održavanju.

  • Peugeotu 307 2.0 HDI upravljačka elektronika nije jača strana, te problem može biti u središnjem modulu, ali ipak prije u elektronici air-baga (senzorima opterećenja i zatvaranja pojasa), kontrolnoj opruzi, inicijalnoj kapsuli... Takav problem je najbolje riješiti u ovlaštenom servisu jer bi nestručnim radom mogli stvoriti još veće probleme.

potraži Peugeot 307 na auti.hr
Servisiranje klima uređaja
Imam Peugeot 307 SW 2003. s prije|enih 170.000 km, koji redovito održavam. No, pri ukapčanju klime čuje se škripa. Gdje to reparirati u Zagrebu? Pri iskopčanoj klimi remen ne škripi.

  • Problem je, vjerojatno, u kompresoru klime, kojeg trebate servisirati (ako je više istrošen ili oštećen) i izmijeniti u specijaliziranom servisu za klima-uređaje. Istodobno trebate očistiti/provjeriti isparivač te sve spojeve i dopuniti rashladni plin. Javite se u specijalizirani servis Šimun MT na tel. 01/2910 160

potraži Peugeot 307 na auti.hr
Aditiv za gorivo Peugeota 307 2.0 HDI
Molim Vas da mi pojasnite nešto u vezi s aditivima koji se sipaju u vozila Peugeot 307 2.0 HDI. Danas mi se pojavilo upozorenje na ekranu da je aditiv na minimumu. Koji se aditiv koristi u vozilima Peugeot, gdje se može kupiti i po kojoj cijeni? Moram li to napraviti u ovlaštenom servisu, koji je u Sarajevu, ili mi to mogu uraditi i u Citroenu koji već duže vrijeme radi ovdje u Tuzli? Zahvaljujem unaprijed i veliki pozdrav iz Tuzle. Mido Kavaz, Tuzla

  • Turbodizelski motori PSA tvornički su opremljeni aditivom za gorivo, koji smanjuje trošenje visokotlačne pumpe goriva, injektora i motora, a prilagođeni su za gorivo s niskom koncentracijom sumpora. Naime, sumpor pored šteta (stvaranje sumporaste kiseline, koja razblažuje ulje i nagriza motor te poti~e stvaranje čađe) ima i koristi, jer u kontaktu s metalima nastaju karbidi, koji smanjuju trošenje. Zbog toga se kaže da je bezsumporno gorivo 'suho'. Imate dvije opcije. Prva je da u ovlaštenom servisu dopunite aditiv, koji se nalazi u posudici na dnu spremnika goriva. Druga je mogućnost da dodajete aditiv za dizelsko gorivo, kojeg možete kupiti u svakoj specijaliziranoj prodavaonici. Savjetujemo vam korištenje aditiva za dizelsko gorivo Liqui Moly, a najbolje je ako uz to, prilikom prije ulijevanja goriva, ulijete 1% motornog ulja u spremnik - dakle, ako planirate uliti 50 l goriva, ulijte 0,5 l ulja.

potraži Peugeot 307 na auti.hr
Koliko ulja ide u Peugeot 307
Radi se o Peugeotu 307 1.6 16V. Zanima me kolika količina ulja ide pri izmjeni ulja i filtra? Na zadnjem servisu majstor je stavio 3,5 litre i drugo jutro sam provjerio na štangici i vidio da je razina malo iznad max, otprilike pola cm. Je li to previše ulja i, ako je, koje su opasnosti? Hvala

  • U navedeni motor ide 3,2 litre ulja i oko 0,2 l stane u filtar. Malo iznad maksimuma nije štetno (ne smije biti previše) te bez problema možete nastaviti vožnju.

potraži Peugeot 307 na auti.hr
Peugeot 307 1.6 se trese
Peugeot 307 1.6 16V, 109 KS, 2002. god. Motor se trese u leru i trešnja se prenosi u kabinu, pa postaje iritantno. Radi li se o velikom (financijski) kvaru? Unaprijed hvala na odgovoru.

  • Provjerite elektromotorni ventil za podešavanje rada u praznom hodu i njegov senzor jer je to osjetljiv sklop tog motora. No, prethodno bi trebalo provjeriti i, po potrebi, očistiti brizgalice goriva. Ne znamo jeste li redovito servisirali automobil jer bi trebalo izmijeniti i svjećice, te provjeriti ispravnost senzore tlaka usisnog zraka. Trebalo bi i provjeriti ulazi li u usisni kolektor "falš zrak", odnosno postoji li propuštanje na nekom od spojeva senzora ili obujmica.

potraži Peugeot 307 na auti.hr
<<Početna<Prethodna12345678Sljedeća>Posljednja>>
Pretražite arhivu pitanja
broj rezultata: 36
Prikaži sve odgovore
Pretraga po pojmu




Predaj oglas Moji oglasi Mapa weba Uvjeti korištenja O nama Opis plaćanja Pomoć Kontakt oglasnik.hr nekretnine.net posao.hr edukacija.hr
natrag na vrh