Gdje sam :
auti.hr - Hrvatska » Vi pitate – Mi odgovaramo
 



  • Postavite pitanje vezano uz servis i održavanje vozila
  • Odgovori će biti objavljeni na ovoj stranici
  • Učestalost odgovora ovisit će o broju postavljenih pitanja
  • Ne garantiramo odgovor na svako postavljeno pitanje
Pitanja šaljite na servis@auti.hr
Na Vaša pitanja odgovara naš stručni suradnik dr. Željko Marušić

Nakon kupnje Honde Accord 2.4 iz 2004., kad sam došao kući primijetio sam da ne radi centralno zaključavanje na suvozačkim vratima, a sada, nakon godinu dana, prestala su raditi i vozačka vrata. Prije ovog auta imao sam Hondu Civic iz 1995. na kojoj je također prestalo raditi centralno, brat ima Civic iz '97. i ima problema sa suvozačkim vratima! Je li to neka poznata Hondina mana i znate li u čemu je problem?

Prilikom kupnje trebali ste temeljitije provjeriti ispravnost automobila koji kupujete, jer bi to bio razlog za umanjenje cijene (vjerojatno ne i za odustajanje od kupnje). Uzrok može biti u mehanizmu brave koji se zaglavio, odnosno blokirao, ili u elektromagnetskom sklopu koji je možda neispravan ili je greška samo u nekom od strujnih kontakata. Problem bi mogao dijagnosticirati, odnosno riješiti svaki dobar autoelektričar.

potraži Honda Accord na auti.hr
Planiram kupnju Honde Accord iz 1996 godine. Imam izbor između dva motora, 2.0i i 2.0 TDi. Koji je bolji izbor?

Ne razmišljajte ni sekunde. Kupite benzinac 2.0i jer su Hondini benzinci iznimno dobri, gotovo neuništivi. A dizelaš iz te generacije bio je Roverov, obujma 1994 ccm i snage 105 KS, koji se ugrađivao i u Rover 400. Inače, stariji turbodizelaši nisu preporučljivi zbog velikog rizika da su se približili skupi kvarovi – visokotlačna pumpa goriva, turbopunjač, brizgalice... Turbodizelski motori razvijaju veće tlakove od benzinaca te im je, zbog većeg mehaničkog i toplinskog opterećenja, veći rizik istrošenosti. Kad se tomu doda loš rejting Roverove kvalitete, bolje je odustati od kupnje.

potraži Honda Accord na auti.hr
Vlasnik sam Honde Accord 2.0 Sport i-vetec iz 2005. godine koja je prešla 98.000 km i sada na 100 tkm treba napraviti servis. Što se sve na tome servisu mijenja? Koji dijelovi i na što treba obratiti pozornost? Koje mi motorno ulje savjetujete?

Na toj kilometraži vam svakako savjetujemo izmjenu zupčastog remena s napinjačem i pratećim valjkom, a dobro je preventivno izmijeniti i pumpu rashladne tekućine. Naravno, tada treba izmijeniti i ulje u motoru s filtrom, ulje u mjenjaču, filtar goriva, svjećice, rashladnu tekućinu i tekućinu za kočnice te provjeriti istrošenost disk pločica, odnosno diskova. Treba obratiti pozornost i na stanje kuglastih zglobova i amortizera te ostale potrošne dijelove.

potraži Honda Accord na auti.hr
Zanima me Honda Accord iz 1995. g, motor 2.3. Možete li mi reći isplati li se kupiti taj auto?

Sve Honde su vrlo kvalitetne, no primjerak star 14 godina isplati se samo ako mu je limarija zdrava, podvozje nema većeg zazora, diskovi nisu izbrazdani, motor u leru radi mirno, a gas prima brzo i ravnomjerno, te ne dimi. Svakako je preporučljivo izmjeriti tlakove kompresije

potraži Honda Accord na auti.hr
Zanima me kakva je Honda Accord 1995. g. automobil. Motor je 2.3, pa me zanima je li dobro to kupiti ili ne. Cijena mu je 2600 eura.

Honda Accord je vrlo kvalitetan automobil, no kupnja se isplati samo ako je auto u dobrom stanju. Nužno je, dakle, da provjerite u kakvom su stanju karoserija, podvozje, mjenjač, motor... Ako je automobil dotrajao, ni u kojem slučaju ga ne kupujte, bez obzira na cijenu, jer su rezervni dijelovi i popravci skupi. Dakle, odvedite ga kod dobrog mehaničara i neka ga temeljito pregleda na kanalu (dizalici) i na kraju izmjerite kompresiju.

potraži Honda Accord na auti.hr
123Sljedeća>Posljednja>>
broj rezultata: 11
Prikaži sve odgovore