- Postavite pitanje vezano uz servis i održavanje vozila
- Odgovori će biti objavljeni na ovoj stranici
- Učestalost odgovora ovisit će o broju postavljenih pitanja
- Ne garantiramo odgovor na svako postavljeno pitanje
Imam Opel Astru H 1.7 CDTi iz 2005. sa 135.000 km. Redovito je servisirana. Zamijenio sam ulje, filtar ulja i senzor radilice. Auto se tijekom vožnje samo ugasi, ima struje, akumulator je nov. Kad ga pokušavam ponovno upaliti, ništa se ne događa, kao da neće primiti paljenje.Provjerite tlak u sustavu zajedničkog voda, koji pri radu u praznom hodu treba iznositi najmanje 280 bara. Problem može biti i u brizgalicama i visokotlačnoj pumpi goriva, ali i u elektronici sustava za dizelsko ubrizgavanje. Zbog toga vam savjetujem odlazak u specijalizirani servis za dizelske motore. potraži Opel Astra na auti.hrKad se Opel Astra 1.4 16V 2001. ugrije na radnu temperaturu, ugasi se. Pregledom releja za paljenje pumpe goriva uvidio sam da on u tom trenutku nije zatvoren. Kad pritisnem relej rukom ili premostim žicom, upali i radi odlično. Pokušao sam s novim relejem i događa se isto. Kad se ohladi, upali i opet isto. Je li u pitanju elektronika?Greška na releju vjerojatno je samo posljedica preopterećenja, odnosno povećanja otpora zbog istrošenosti pumpe goriva. Zbog toga vam savjetujemo da to prvo pogledate, a s obzirom na kilometražu, nećete pogriješiti ako pumpu goriva i preventivno izmijenite. potraži Opel Astra na auti.hrImam Opel Astru H 1.4 16V s 90 KS iz 2008. s prijeđenih 51.500 km, bliži joj se treći servis. Kada je motor hladan, pri kretanju unatrag ili naprijed auto „zacuka“, a pri prebacivanju u viši stupanj trzne. Toga nema kad se motor zagrije. I još jedno pitanje, povremeno kad stisnem trubu ne radi ili pojača radio, dok neke komande na upravljaču rade, a neke ne. U servisu su promijenili modul i žice te zalemili kontakte, ali nakon tjedan, dva opet ista stvar. U čemu je problem?Savjetujemo vam čišćenje brizgalica u Boschovu servisu i motor će nesumnjivo raditi mirnije. Tu je zasigurno riječ o ozbiljnijem problemu. Drugi je problem u elektroničkom modulu, koji nije dobro riješen te vam savjetujemo da to pokušate riješiti u dobrom servisu za elektroniku. potraži Astra na auti.hrRiječ je o Opelu Astri 2.0 16v sa 100 kW iz 1999. Budući da je otkazala pumpa goriva, sada bih trebao kupiti novu koja ima 3 bara. Zanima me što bi se dogodilo kada bih stavio jaču pumpu goriva od 4 bara.Kad je pumpa goriva u pitanju, kao i ostali vitalni sklopovi motora, treba kupovati isključivo originalne, odnosno odgovarajuće dijelove/sklopove. Dakle, ugradite odgovarajuću pumpu goriva. potraži Opel Astra na auti.hrImam Opel Astru 1.7 CDTI iz 2007. s 80 KS na kojoj se pali žuta lampica: senzor – krug opteretnog tlaka. Taj je senzor promijenjen prije tri mjeseca, kao i regulator protoka zraka. Mjesec dana nakon promjene sve je bilo u redu, no poslije toga svakih 15-ak dana palila se lampica, a u posljednje vrijeme pali se gotovo svaki dan. Katkad se sama poništi kod idućeg paljenja, katkad auto ne može preko 3000 okretaja, katkad se dok gori žuta lampica uopće ne uključuje turbina, a danas je čak bio bez turbine premda lampica nije gorjela pa se nakon 30-ak km upalila i turbina je proradila, ali do oko 3000 okretaja, a nakon toga se isključila. Da se nije taj senzor začepio, tj. je li začepljena usisna grana i ostalo – svi zamijenjeni dijelovi su Boschovi? Je li moguće da se ponovno pokvario isti senzor? Auto ima 120.000 km pretežno gradske vožnje, EGR ventil je očišćen, u gorivo se svakih 3 do 5 tisuća km dodaje aditiv, a lampica se pali samo u praznom hodu motora.Vjerojatno je došlo do začađenosti turbopunjača, odnosno blokiranja statorskih krilaca turbine. To je vjerojatniji razlog što dolazi do gubitka snage motora iznad 3000 o/min. Ako je turbopunjač u pitanju, bit će ga potrebno servisirati (očistiti, izmijeniti vitalne dijelove i balansirati). Druga je mogućnost da je otkazao mjerač protoka zraka. Savjetujemo vam da otiđete u specijalizirani servis za dizelske motore, gdje bi trebalo provjeriti i EGR ventil i brizgalice. potraži Opel Astra na auti.hr
|
broj rezultata: 42 Prikaži sve odgovore
106 156 206 3 306 307 308 323 406 407 6 80 A3 A4 A6 ABS Accent Accord aditiv akumulator Alfa Romeo altenator Astra Audi auspuh automatik benzin BMW Brava Bravo brizgalice C220 C3 C4 Cee'd centralno zaključavanje Cherokee Chevrolet cilindar Citroen Civic Clio Colt Cordoba Corolla Corsa Daewoo DCI diesel dim elektromotorni ventil elektronika Escort Fabia felge Felicia Fiat Fiesta filtar Focus Ford gas gašenje generalni servis Golf gorivo grijač grijanje gume guši HDI hidropodizač hlađenje homokinetički zglobovi Honda Hyundai i30 Ibiza JTD katalizator Kia klima uređaj ključ kočnica kompresija kotač kupnja Lada Laguna lambda sonda lampica motora Lancia Land Rover Leon ler ležajevi lupanje Marea Mazda Megane Mercedes mišljenje Mitshubishi mjenjač Mondeo motor Nissan Nubira Octavia održavanje Omega Opel ovjes paljenje Passat Peugeot plin Polo potrošnja procjena pumpa Punto rashladni sustav rasplinjač remen Renault Rover RPM Scenic SDI Seat senzor servis servo Sharan Škoda Smart Spark spojka Sportage Stilo svjećice TDI temperatura termostat Tipo tlak Toledo Toyota trese trzanje turbina turbopunjač Twingo ubrzavanje ulje Uno upravljač uvoz Vectra ventil ventilacija ventilator vibracije volan Volvo vrijednost VW Xsara Zafira zglob zupčasti remen
|
