Gdje sam :
auti.hr - Hrvatska » Vi pitate – Mi odgovaramo
 



  • Postavite pitanje vezano uz servis i održavanje vozila
  • Odgovori će biti objavljeni na ovoj stranici
  • Učestalost odgovora ovisit će o broju postavljenih pitanja
  • Ne garantiramo odgovor na svako postavljeno pitanje
Pitanja šaljite na servis@auti.hr
Na Vaša pitanja odgovara naš stručni suradnik dr. Željko Marušić

Molio bih vas za stručno mišljenje o Opel Astri 1.6 16V iz 1999., s 90.000 km. Student sam i svoju sam ušteđevinu odlučio potrošiti na taj auto, Je li moj izbor bio dobar? Nakon kupnje zamijenio sam sve filtere, stavio sam original Opelovo ulje, zamijenio zupčasti remen zajedno s natezačima i vodenom pumpom. Je li to dovoljno? S poštovanjem, Goran

  • Savjet ste trebali tražiti prije kupnje, a ne poslije, jer vam ne bismo preporučili Opal Astru toga godišta, koje su bile dosta problematične. Savjetovali bismo vam Mazdu 323, Nissan Almeru, Suzuki Baleno, Hyundai Lantru… Dobro je što ste izmijenili zupčasti remen, zajedno s napinjačem i pumpom rashladne tekućine jer je to najosjetljiviji dio motora. Inače, nema potrebe koristiti 'Opelovo' ulje jer ga Opel ionako kupuje. Za vaš motor je sasvim dobro Inino ulje viskoznosti 10W40.

potraži Opel Astra na auti.hr
Vlasnik sam Opel Astre, 1.4 iz 2007. godine, s prijeđenih 5000 km. Problem koji me naveo da Vas kontaktiram tiče se ručnog klima-uređaja, koji je tvornički ugrađen u sklopu naručenog paketa opreme. Nakon prijeđenih 1500 km prilikom vožnje s uključenim klima-uređajem, isti je počeo proizvoditi čudan zvuk i to posebice tijekom "prebacivanja" iz prve u drugu brzinu te druge u treću brzinu. Reski zvuk poput "struganja" u početku je bio jedva čujan, međutim jačina se, kako vrijeme odmiče, pojačava. Bitno je napomenuti sljedeće; putnici se žale da je intenzitet hlađenja slabiji (osobno nisam primijetio), zvuk se pojavljuje cca minutu-dvije nakon što uključim klima-uređaj i naposlijetku buka koju proizvodi uređaj za vrijeme rada u "leru" - povišena je. Je li to normalno? Ivan V.

  • Budući je automobil pod garancijom, problem trebate isključivo rješavati u ovlaštenom servisu. Na osnovu navedenog ne možemo biti sigurni da se radi o problemu s klimatizacijskim uređajem. Zbog toga bi bilo dobro da vam auto pregleda (u vožnji) netko tko ima više iskustva s automobilskom mehanikom, kako bi se vidjelo koliko su vaši problemi subjektivni, a koliko objektivni. Prilikom predaje vozila detaljno navedite sve primjedbe. Uzrok pojačanog zvuka (struganja) može biti u mjenjaču, elektromagnetskoj spojci kompresora klime ili u kompresoru. Imate dovoljno vremena da sve riješite tijekom dvogodišnjeg jamstva.

potraži Opel Astra na auti.hr
Imam Opel Astru 1.2i, 16V, 1998. Prije dvije, tri godine počela se gasiti kad joj oduzmem gas. Vodio sam je po servisima, podizali su joj broj okretaja, propuhavali dovod zraka, ali od toga nije bilo nikakve koristi. Jednom prilikom je nisam mogao upaliti pa sam malo klepnuo po motoriću u gumi od zraka i upalila je. Koji je uzrok gašenju motora? Unaprijed zahvaljujem na odgovoru. Stipan Jerkan

Problem koji navodite čest je kod Opelovih benzinskih motora, posebice 1.2 16V proizvedenih prije 1999. Radi se o elektromotorn ventilu za podešavanje rada motora u praznom hodu i/ili njegovom osjetniku (senzoru). Problem povećava i začepljenje brizgaljki goriva, prvenstveno zbog neodgovarajuće čistoće goriva. Zbog toga, u ovakvim slučajevima, kao prvi korak, savjetujemo čišćenje brizgaljki goriva na ultrazvučnom uređaju. Prema dosadašnjem iskustvu, tada se problemi s radom u praznom hodu smanje za najmanje 50 posto.

potraži Opel Astra na auti.hr
<<Početna<Prethodna123456789
broj rezultata: 43
Prikaži sve odgovore