Najprije trebate provjeriti ispravnost termostata, a s obzirom na starost i prijeđene kilometre te činjenicu da je to slaba strana Cherokeeja, preporučujem da ga izmijenite i preventivno. Problem može biti u neispravnom ventilatoru koji upuhuje topao zrak u kabinu, odnosno blokiranim kanalima ili zaklopcima. Potrebno je provjeriti i stanje hladnjaka.

Ne trebate imati nimalo rezervi prema tom motoru jer je riječ o proizvodu talijanskog VM-a koji je poznat po izvrsnim dizelašima. Za deset godina star model čak je i bolje da je ugrađen taj motor jer se radi o robusnom i jednostavnom motoru s klasičnim ubrizgavanjem i bregastim vratilom u bloku. Turbopunjač je japanski IHI. Naravno, trebate provjeriti u kakvom je stanju.

Uzrok je u oštećenim homokinetičkim zglobovima, koje će vjerojatno trebati izmijeniti, a do kvara je vjerojatno došlo uslijed prodora nečistoće, odnosno vlage u mehanizam zgloba.

Plin se isplati ako godišnje prelazite 20.000 km i više. Preporučujemo vam ugradnju u AMK Siget, koji su ovlašteni prodavači i serviseri talijanske opreme Lovato.