Razmišljam o kupnji automobila Fiat Marea Weekend s motorom 1.9 JTD. Vidim da ih ima sa 105 i 110 KS. Koja je razlika između ta dva motora te kakav je inače taj auto (ima li nekih kritičnih točaka i sl.)?Verzija sa 110 KS je preporučljivija jer se radi o modelima iz 2001. ili 2002. godine (verzija sa 105 KS proizvodila se od 1997. do 2000.). Marea je, inače, solidan auto, a obratite pozornost na spojku i upravljački mehanizam, prednje amortizere i istrošenost prednjih diskova. Motor pregledajte, uz obvezno mjerenje tlakova kompresije, u specijaliziranom servisu za dizelske motore, gdje vam je najbolje dogovoriti redovito održavanje. Dakle, neka vam specijalizirani mehaničar za dizelske motore potvrdi da je motor u dobrom stanju. potraži Fiat Marea na auti.hrImam benzinsku Fiat Bravu 1.6 16V iz 2001. Zanima me koje je motorno ulje najbolje za taj model. U posljednjih nekoliko godina koristim motorno ulje Mobil S pa me zanima je li to ulje odgovarajuće, s obzirom na to da za Fiatova vozila preporučuju Seleniju.Možete koristiti bilo koje motorno ulje provjerene marke (Valvoline, Castrol. Total, Mobil, Shell...), a za motor vašeg automobila odgovarajuće je polusintetično 10W-40. Važno je da redovito provjeravate razinu i prema potrebi ga dolijevate te ga mijenjate, zajedno s filtrom, svakih 10.000 km. potraži Fiat Brava na auti.hrImam velik problem s Fiatom Bravom 1.6 16V, 76 kW iz 1996. godine. Ako je auto na radnoj temperaturi ili malo preko radne, kad ga ugasim, ne mogu ga upaliti sve dok se ne ohladi. Išao sam kod pet majstora i nitko ne zna što mu je. Jedan je promijenio rotor na elektropokretaču i neko vrijeme dobro je radio, ali sada ponovno imam problema. Također, prije se događalo da upali ako prespojim akumulator na kabele. Pomažite, ja više ne znam što da radim.Najprije treba posumnjati na električnu pumpu benzina, koju je preporučljivo izmijeniti i preventivno jer se radi o osjetljivom sklopu starijih Fiata. Kad se uključi kontakt, tlak treba biti 3,4 bara, a u praznom hodu 3 bara. potraži Fiat Brava na auti.hrImam Fiat Stilo 1.9 JTD iz 2002. te sam u listopadu prošle godine izmijenio prednje diskove i pločice. U posljednje vrijeme primijetio sam da se upravljač lagano trese tijekom kočenja pri brzini iznad 100 km/h. Što bi to moglo biti?Pitanje je jeste li ugradili originalne ili zamjenske dijelove i koje. Kad su diskovi i disk-pločice u pitanju, tada se ne bi smjelo štedjeti te svakako treba ugraditi originalne dijelove. Greška također može biti u montaži. Zbog toga vam savjetujemo da promijenite servisera. Ako je došlo do nepravilnog trošenja diskova, trebat će ih tokariti ili izmijeniti, a pritom svakako treba ugraditi nove disk-pločice. Istodobno treba provjeriti ispravnost ležajeva, kuglastih zglobova i oslonaca. Ako imaju prevelik zazor, treba ih izmijeniti pa potom namjestiti geometriju kotača. potraži Fiat Stilo na auti.hrPosjedujem Fiat Tipo turbodizel i problem je što lampica ulja kasni s gašenjem 9 do 12 sekundi (kasno se gasi). Je li to opasno i što da radim? Promijenio sam ulje i filtar i opet isto.Dugo gorenje lampice ulja zasigurno nije dobar znak i upućuje na dotrajalost vašeg auta. To je i logično jer se Tipo proizvodio od 1988. do 1995. Možete jedino uliti aditiv Liqui Moly koji će malo poboljšati unutarnje brtvljenje motora te bi se problem mogao smanjiti, ali zasigurno ga nećete riješiti. Počnite upotrebljavati i ulje Valvoline MaxLife 5W 40 koje produljuje vijek dotrajalim motorima te nastavite voziti dok ide. Istodobno potražite rabljeni motor u dobrom stanju. potraži Fiat Tipo na auti.hr
|
broj rezultata: 70 Prikaži sve odgovore
106 156 206 3 306 307 308 323 406 407 6 80 A3 A4 A6 ABS Accent Accord aditiv akumulator Alfa Romeo altenator Astra Audi auspuh automatik benzin BMW Brava Bravo brizgalice C220 C3 C4 Cee'd centralno zaključavanje Cherokee Chevrolet cilindar Citroen Civic Clio Colt Cordoba Corolla Corsa Daewoo DCI diesel dim elektromotorni ventil elektronika Escort Fabia felge Felicia Fiat Fiesta filtar Focus Ford gas gašenje generalni servis Golf gorivo grijač grijanje gume guši HDI hidropodizač hlađenje homokinetički zglobovi Honda Hyundai i30 Ibiza JTD katalizator Kia klima uređaj ključ kočnica kompresija kotač kupnja Lada Laguna lambda sonda lampica motora Lancia Land Rover Leon ler ležajevi lupanje Marea Mazda Megane Mercedes mišljenje Mitshubishi mjenjač Mondeo motor Nissan Nubira Octavia održavanje Omega Opel ovjes paljenje Passat Peugeot plin Polo potrošnja procjena pumpa Punto rashladni sustav rasplinjač remen Renault Rover RPM Scenic SDI Seat senzor servis servo Sharan Škoda Smart Spark spojka Sportage Stilo svjećice TDI temperatura termostat Tipo tlak Toledo Toyota trese trzanje turbina turbopunjač Twingo ubrzavanje ulje Uno upravljač uvoz Vectra ventil ventilacija ventilator vibracije volan Volvo vrijednost VW Xsara Zafira zglob zupčasti remen
|