Riječ je o solidnom i kvalitetnom korejskom SUV-u kompaktne klase i, ako je normalno vožen i održavan, na toj kilometraži ne treba očekivati nikakve izvanserijske kvarove. U normalnoj vožnji potrošnja je između osam i deset litara, a troškovi servisiranja su prosječni. Važno je da ga prije kupnje temeljito pregledate – najprije podizanjem na dizalicu, kako biste utvrdili da nije često vožen u terenskim uvjetima. Tada se najbolje može utvrditi je li auto pretrpio sudar (ako jest, odustanite od kupnje). Potom pregledajte ima li zazora u ovjesu te motor i unutrašnjost. Ako je u dobrom stanju, kupnja se isplati.

S obzirom na prijeđene kilometre (koji mogu biti upitni) i godine, preporučljivo je izmijeniti tekućinu u servouređaju upravljača, tekućinu u kočnicama, rashladnu tekućinu i ulje u automatskom mjenjaču. Taj se model, predviđen za američko tržište, pokazao trajnim i pouzdanim. Važno je samo da ga redovito održavate originalnim dijelovima. Upotrebljavajte potpuno sintetično motorno ulje viskoznosti 5W-40 bilo koje provjerene marke – Valvoline, Shell, Total, Castrol, Mobil, Elf, Ina...

Riječ je o kvalitetnom i pouzdanom automobilu, a najvažnije je u kakvom je stanju konkretan primjerak koji mislite kupiti. Najvažnije je da je karoserija u dobrom stanju (da je boja originalna), a potom treba provjeriti ima li zazora u kuglastim zglobovima, sponama i zupčastoj letvi volana. Na kraju treba izmjeriti kompresiju u motoru – tlakovi moraju biti ravnomjerni i ne niži od 9 bara. Dakle, odlučite se za kupnju tek ako je automobil u dobrom stanju.

Skinite i očistite spremnik goriva, a ako je jako zahrđao, preporučljivo ga je izmijeniti. Istodobno svakako izmijenite pumpu goriva.

Riječ je o klasičnim terencima i oba su vrlo dobre kvalitete te ni u jednom slučaju nećete pogriješiti. Kad su terenci u pitanju, bolje je da nisu često voženi u terenskim uvjetima jer to jamči da su u boljem stanju. Terracan je godinu mlađi i ima nešto manje kilometara, a riječ je o licencnoj proizvodnji Toyote Land Cruiser iz druge polovine 90-ih te je nešto robusniji, premda je i Sorento robustan i vrlo solidan. Najvažnije je u kakvom je stanju konkretan primjerak te izaberite bolji. Motor treba paliti iz prve, prilikom dodavanja gasa ne smije dimiti, a automatski mjenjač treba hvatati bez trzaja. Nakon pregleda podvozja i podnice, temeljito pregledajte motor. S obzirom na kilometre, preporučljivo je izmjeriti kompresiju. Tlakovi ne bi smjeli biti niži od 27 bara.