Gdje sam :
auti.hr - Hrvatska » Vi pitate – Mi odgovaramo
 



  • Postavite pitanje vezano uz servis i održavanje vozila
  • Odgovori će biti objavljeni na ovoj stranici
  • Učestalost odgovora ovisit će o broju postavljenih pitanja
  • Ne garantiramo odgovor na svako postavljeno pitanje
Pitanja šaljite na servis@auti.hr
Na Vaša pitanja odgovara naš stručni suradnik dr. Željko Marušić

Što mislite o Lanciji Zeti 2.0 turbo sa 108 kW iz 1996. godine?

Riječ je o monovolumenu srednje klase, blizancu Peugeota 806, Citroëna Evasiona i Fiata Ulyssea. To je solidan model, ali u pravilu nije dobro kupovati 15-godišnji automobil s turbobenzinskim motorom. Takva je izvedba mehanički i toplinski više opterećena od atmosferske pa je velika vjerojatnost da je motor na kraju radnog vijeka. A generalka vam se nikako ne bi isplatila. Također, samo izmjena turbopunjača stoji oko tisuću eura. Zbog toga je kupnja vrlo riskantna te je ne savjetujemo. Cijena ne bi smjela biti viša od 2500 eura, a na kupnju se odlučite (ako baš želite) tek nakon temeljitog pregleda.

potraži Lancia na auti.hr
Imam Lanciju Kappu 2.4 tds iz 1995. godine. Katkad prilikom ubrzavanja nema snagu, sporo ubrzava, i to do najviše 3100 okretaja. U tom slučaju, ako stisnem papučicu spojke i držim je dok se broj okretaja ne spusti na minimum, oko 850, a zatim je pustim i dodajem gas – motor ponovno ima normalnu snagu i dobro vuče. To se događa u nepravilnim razmacima, znatno rjeđe ljeti. Sada automobil ima 120.000 km, a kupio sam ga prije dvije i pol godine s 88.000 km. Ista se stvar događala i prethodnom vlasniku koji to nije uspio otkloniti kod servisera. Na motoru je bio blokiran povrat plinova EGR-ventil, blokadu sam uklonio, a kako je bilo toplo vrijeme, tih problema nisam imao do ove zime, kad su se ponovno pojavili. Na mototesteru pokazuje grešku EGRventila. Promijenjen je, ali opet se događa isto. Sada sam ponovno blokirao povrat plinova.

Velike dizelske limuzine poput Lancije Kappe u pravilu prelaze puno kilometara te je vjerojatnije da je nakon 13 godina prešla više od 250.000 km, nego samo 88.000 km, koliko je deklarirano. Zapravo je čudno da ste mogli povjerovati da je takav automobil godišnje prelazio samo 7-8 tisuća kilometara. Zbog toga je velika vjerojatnost da je motor temeljito potrošen. Najprije izmjerite kompresiju. Ako su tlakovi na pojedinim cilindrima niži od 27 bara, osobito ako su znatno niži, tada neće koristiti ništa prije nego što sanirate cilindre i ventile. To što motor ne može postići više od 3100 o/min upućuje na to da je istrošen i da je vjerojatno potreban generalni popravak. Ako je tako, možete uliti aditiv za ulje na bazi keramike. S obzirom na starost automobila, generalni popravak vjerojatno se neće isplatiti, pa Vam savjetujemo da pokušate naći rabljeni motor u dobrom stanju. Ako su, pak, tlakovi kompresije dovoljno visoki, nužan je servis visokotlačne pumpe, brizgalica i turbopunjača.

potraži Lancia na auti.hr
Uskoro dobivamo četvrto dijete i htjeli bismo uzeti auto sa sedam sjedala - kao VW Sharan, Seat Alhambra, Ford Galaxy, Lancia Zeta ili Hyundai Trajet. Ne mogu potrošiti više od 6500 EUR tako da gledam automobile oko 1996 godine. Za Sharana se nude motori 1.9 TDI s oko 200.000 km pa pitam je li to isplativo uzeti ili je možda potrošen motor (turbina, pumpa ..). Ford nudi nešto slično kao Sharan, pa je li to bolja opcija (mislim da su auti zasnovani na istoj platformi). Za Lanciju sam čuo da su jako loše, vidio sam modele s 200.000 km i ugrađenim plinom - je li to dobro rješenje? Gore navedeni modeli su bili oko 6500 EUR. Je li dobar Citroen Evasion s benzinskim motorom 2.0 iz 1995. godine s ugrađenim plinom? Hyundai mi se sviđa, ali je to noviji model i skuplji - pa je li to dobar i trajan auto? Hvala! Damir iz Splita

  • Ne kupujte veliki monovolumen star 12 godina s turbodizelskim motorom jer je vjerojatnije da je prešao više od 300.000 km, nego koliko navodite. Naime, takvi automobili u pravilu se voze na dužim turama i godišnje prelaze najmanje 30.000 km. Najbolje vam je kupiti Hyundai Trajet jer je kvalitetniji od većine navedenih modela, a jeftiniji je (ako se gleda isto godište). Ako se kupuje auto s ve} ugrađenim plinom, treba biti vrlo oprezan jer osim stanja motora i automobila treba provjeriti stanje plinske instalacije.

potraži Lancia na auti.hr
broj rezultata: 3
Prikaži sve odgovore