Gdje sam :
auti.hr - Hrvatska » Vi pitate – Mi odgovaramo
 



  • Postavite pitanje vezano uz servis i održavanje vozila
  • Odgovori će biti objavljeni na ovoj stranici
  • Učestalost odgovora ovisit će o broju postavljenih pitanja
  • Ne garantiramo odgovor na svako postavljeno pitanje
Pitanja šaljite na servis@auti.hr
Na Vaša pitanja odgovara naš stručni suradnik dr. Željko Marušić

Nissan Almera s motorom 2.2 dCi sa 110 KS iz 2005. s prijeđenih 115.000 km nepravilno radi u praznom hodu, "trokira" i tada ispušta crni dim, i kad je motor hladan, ali i pod radnom temperaturom. Na Bosch dijagnostici nisu pronašli problem, a broj okretaja u praznom hodu postavili su na 720. U radionici je radio dobro, ali poslije, u normalnoj vožnji, opet je počeo "kašljati". Bio sam u dvije radionice prije te dijagnostike, ali nitko nije riješio problem. Inače, motor je redovito održavan svakih 10.000 km.

Svakako promijenite servisera, odnosno otiđite u specijalizirani servis za dizelske motore. Simptomi nisu dobri − upućuju na to da je vaš motor ozbiljno dotrajao, a taj turbodizelski motor koji je Nissan proizvodio u Španjolskoj nije se pokazao dobrim pa je proizvodnja ugašena. Najprije izmjerite tlakove kompresije – trebaju biti ravnomjerni i ne niži od 28 bara. U protivnom, parcijalni popravak neće se isplatiti. Crni dim pokazuje ubrizgavanje prevelike količine goriva koje ne uspije izgorjeti pa se izlučuje u obliku elementarnog ugljika (čestice čađe). To znači da su i brizgaljke nepodešene, odnosno dotrajale.

potraži Nissan na auti.hr
Imam Nissan Note 1.4, proizveden 2007., kojim sam do sada vrlo zadovoljna. Prijašnji auto Renault 5 Campus družio se s nama punih 18 godina pa me zanima mogu li i s Noteom očekivati dugogodišnje druženje, tj. kakva je kvaliteta motora i auta u cjelini i koje su mu slabe točke. Koje se ulje tvornički stavlja u motor?

Nissan Note auto je visoke kvalitete i također možete očekivati dug vijek. Važno je da ga redovito održavate i da mijenjate motorno ulje, zajedno s filtrom, na 10.000 km. Koristite ulje 10W-40 bilo koje provjerene marke te ga redovito provjeravajte i prema potrebi dolijevajte.

potraži Nissan na auti.hr
Biste li mi mogli reći na što obratiti pozornost prilikom kupnje polovne Nissan Micre K12 od 2003. do 2005.? Zanimaju me benzinci 1.2 s 59 kW (80 konja) i 1.2 s 48 kW (65 konja) te dizelaš 1.5 dCi s 48 kW (65 konja). Vidim da postoje i s automatskim mjenjačima, kakvi su oni, jesu li pouzdani? Zanima me i može li se za taj auto prilikom uvoza u RH dobit obrazac EUR1, kako bi se izbjeglo plaćanje carine, jer se, koliko je meni poznato, proizvodi u Europi, točnije u Velikoj Britaniji.

Najprije, kupite benzinsku verziju, koje su kvalitetnije i pouzdanije, a dizelske uz to, u pravilu, imaju i više kilometara. Kod benzinaca je osjetljiv fazni lanac za pogon bregastih vratila, pa treba provjeriti čuje li se pri radu u praznom hodu metalni zveket (što je posljedica trošenja ili istezanja lanca). S uvozom i oslobađanjem od carine ne bi trebalo biti problema jer se Micra proizvodi u Velikoj Britaniji, a više je od pola dijelova europskog podrijetla. Naravno, trebate se uvjeriti da auto nije imao sudar.

potraži Nissan na auti.hr
Imam problem s funkcioniranjem ABS-a na Qashqaiju. Nissan Hrvatska izdao je službeno postprodajno priopćenje o identifikaciji problema, uz napomenu da to nije kvar (imam objavu). Naime, već dvije godine muči me lupkanje na prednjem i stražnjem desnom kotaču, za koje u Nissanu kaže da to ABS pumpa provjerava ispravnost ventila (?!). Odvojio sam fizički pumpu od karoserije da ne prenosi zvuk i problem nije u tome. Jučer sam odspojio osigurač ABS-a i prvi put nakon dvije godine zvuka nema! Zvuk dolazi od kotača (prednjeg i stražnjeg desnog), a ne od pumpe, kako navodi Nissan. Što da se čini, budući da mi to jako smeta?

Savjetujem vam da otiđete u drugi servis, kako bi se utvrdilo koliko je navedeno subjektivno, a koliko objektivno. Naime, slična kuckanja, ali slabijeg intenziteta (jedva čujnog), dio su normalne radne procedure ABS uređaja. Ali, ako je riječ o jačem kuckanju, postoji vjerojatnost da je greška u ležaju kotača. Dodatan pregled riješit će dvojbu, ali ako automobil dobro koči, dobro drži pravac i nema povećanih otpora, ne radi se o većem problemu.

potraži Nissan na auti.hr
Imam problem s Nissanom Primerom 2.0 SLX sa 115 KS iz 1994. Elektronička blokada blokirala je paljenje i ne mogu je deblokirati. Auto nisam upalio već mjesec dana, nitko ništa ne može otkriti, pokušali su u servisima, no bez rezultata. Postoji li mogućnost isključivanja elektroničke blokade, da nemam više problema, auto je star 17 godina, ne znam isplati se u njega puno ulagati.

Vjerojatno nije riječ o uključenoj elektroničkoj blokadi, nego o kvaru na upravljačkoj elektronici, odnosno upravljačkom modulu. S obzirom na starost i razmjerno malu vrijednost vozila, savjetujemo vam da potražite dobar rabljeni dio.

potraži Nissan Primera na auti.hr
123Sljedeća>Posljednja>>
broj rezultata: 13
Prikaži sve odgovore