- Postavite pitanje vezano uz servis i održavanje vozila
- Odgovori će biti objavljeni na ovoj stranici
- Učestalost odgovora ovisit će o broju postavljenih pitanja
- Ne garantiramo odgovor na svako postavljeno pitanje
Posjedujem BMW 316i Compact iz '95, automatik, s ugrađenom plinskom instalacijom u PSC-u. Već nekoliko mjeseci vodim rat sa serviserima koji ne znaju dijagnosticirati kvar; naime, čim se zaustavi, a ne izbaci se iz položaja „D“, počne se tresti, nemirno raditi i na kraju se ugasi. Bez obzira radi li na plin ili na benzin. Jednom prilikom su kod servisera čišćene brizgaljke, nakon čega je bilo puno bolje, no nakon tjedan dana, opet isto. Inače auto ide skroz O.K., dobro vuče, ne troši puno... A ima i još jedna stvar koju moram napomenuti: prije nekoliko mjeseci se dogodio kvar na getribi tako da ne smijem stisnuti kickdown jer se upali lampica i broj okretaja se limitira na 3000 u min. Jesu li problemi povezani s tim?Problem je u automatskom mjenjaču i to nije dobro za vas. Naime, kad nastanu problemi s automatskim mjenjačem starim 14 godina, bolje ga je ne dirati i ne otvarati, jer ćete vjerojatno zaključiti da će ga trebati mijenjati, a to se ne isplati. Savjetujemo vam da kod svakog stajanja mjenjač ubacite u N. To ne škodi ni potpuno novom mjenjaču, a vi do daljnjega nećete imati problema potraži BMW na auti.hrImam Clio 1.6 16V iz 2003., 92.000km, 105 KS, automatik. U zadnje vrijeme primijetio sam da zna trošiti i do čak 23 litre/100 km po gradu! Uz sve to, kada punim rezervoar, često mi se dešava da se prekine punjenje, a putno računalo pokazuje da je do pola. Zatim ga opet punim i napuni ga uredno do vrha. Katkad pokazuje da je na zadnjoj ''crtici'', pa ga napunim s nepunih 20 litara i onda pokazuje da je tank pun do vrha. Računalo pokazuje prosječnu potrošnju od 13,5 l, ali 40 litara benzina potrošim katkad niti na 200 km?! Inače trošim Super 100, ali isto mi se dešavalo i sa 98-icom. Uz sve to, iz područja kilera čuje se jako zujanje... Što bi moglo uzrokovati ovoliku potrošnju, čudno punjenje i još čudnije prikaze nivoa goriva na računalu?Potrošnja u gradu je relativan problem, posebice s automatskim mjenjačem (koji povećava potrošnju za 10 do 20 posto) i benzinskim motorom. Vama je očito problem u pokazivaču goriva, odnosno u upravljačkoj elektronici povezanoj s tablom s instrumentima (možda je u njoj kvar), što možete riješiti samo u ovlaštenom servisu. Bilo bi dobro vidjeti kako vozite, jer ako divljate u gradu, s automatskim mjenjačem i još vozite u gužvama, Clio će bez problema potrošiti više od 15 litara. Dakle, temeljito servisirajte motor, gume napušite na 2,4 bara i vozite oprezno. Naravno, provjerite curi li vam gorivo iz spremnika. potraži Renault Clio na auti.hrPoštovani, nedavno sam kupio automobil s automatskim mjenjačem. Oduševljen sam s lakoćom upravljanja takvim vozilom, ali sam malo i zbunjen: kako se pravilno vrši pretjecanje vozila? Naime, samo stiskanje gasa baš i nije dovoljno, čini mi se da nije dovoljno brzo. Na mjenjaču postoje još i dodatne tipke: S(sport) ili E (ekonomično) te ON/OFF drive, mjenjač je nakon paljenja motora u E te recimo u D. I što dalje? Hvala.Teško je išta kazati bez navoda o automobilu i motoru. Prije pretjecanja pritisnite tipku S. Nešto lošije početno ubrzanje odlika je svih automatskih mjenjača s hidrodinamičkim pretvaračem momenta, te tome prilagodite stil vožnje. Namjeravam kupiti Hyundai Tucson 2006 god. Auto je prešao samo 10.000 km, od prvog je susjeda, a motor je 2.7 V6 benzinac - full oprema, automatik. Zanima me vaše mišljenje o tom autu. Je li skup za održavanje i kakav je uopće taj model auta? Zahvaljujem
|
broj rezultata: 11 Prikaži sve odgovore
106 156 206 3 306 307 308 323 406 407 6 80 A3 A4 A6 ABS Accent Accord aditiv akumulator Alfa Romeo altenator Astra Audi auspuh automatik benzin BMW Brava Bravo brizgalice C220 C3 C4 Cee'd centralno zaključavanje Cherokee Chevrolet cilindar Citroen Civic Clio Colt Cordoba Corolla Corsa Daewoo DCI diesel dim elektromotorni ventil elektronika Escort Fabia felge Felicia Fiat Fiesta filtar Focus Ford gas gašenje generalni servis Golf gorivo Grand grijač grijanje gume guši HDI hidropodizač hlađenje homokinetički zglobovi Honda Hyundai i30 Ibiza JTD katalizator Kia klima uređaj ključ kočnica kompresija kotač kupnja Lada Laguna lambda sonda lampica motora Lancia Land Rover Leon ler ležajevi lupanje Marea Mazda Megane Mercedes mišljenje Mitshubishi mjenjač Mondeo motor Nissan Nubira Octavia održavanje Omega Opel ovjes paljenje Passat Peugeot plin Polo potrošnja procjena pumpa Punto rashladni sustav rasplinjač remen Renault Rover RPM Scenic SDI Seat senzor servis servo Sharan Škoda Smart Spark spojka Sportage Stilo svjećice TDI temperatura termostat Tipo tlak Toledo Toyota trese trzanje turbina turbopunjač Twingo ubrzavanje ulje Uno upravljač uvoz Vectra ventil ventilacija ventilator vibracije volan Volvo vrijednost VW Xsara Zafira zglob zupčasti remen
|
