Dvije su bitne stvari. Treba mjerenjem kompresije utvrditi opće stanje motora, a simptomi koje navodite nisu dobri, odnosno ukazuju na dotrajalost. Tlakovi trebaju biti ravnomjerni i ne manji od 27 bara. Ako to nije slučaj, najprije motor treba dovesti u red, a tek potom servisirati. Mjerač protoka zraka slaba je strana tog motora (Luftmengemesser), ali to nije jedini problem. Potrebno je servisirati visokotlačnu pumpu goriva (u vašem je motoru radijalna) i izmijeniti brizgalice. Svakako treba servisirati i turbopunjač. Očito ste izabrali krivog mehaničara.