Ne savjetujemo vam ugradnju 19-colnih naplataka, a uz njih se ugrađuju gume 265/35. Takva se kombinacija ugrađuje u model S6. Najbolje je zadržati originalne dimenzije, a ako želite veće naplatke, možete staviti samo broj veće – dakle 17-colne s gumama 225/50.

Ugradnja naplataka različita promjera na kotače sprijeda i straga nije preporučljiva jer biste mogli imati problema. Premda na veći naplatak možete ugraditi gume nižeg presjeka, teško biste pogodili da kotači sprijeda i straga imaju isti vanjski promjer. Zbog toga bi upravljački modul, koji nadgleda sustav za sprečavanje proklizavanja ASR, mogao zaključiti da dolazi do proklizavanja kotača manjeg promjera, a upravljački modul sustava 4Matic također bi mogao imati problema s usklađivanjem snage na prednjim i stražnjim kotačima. Zbog toga bi motor mogao smanjiti snagu, odnosno slabije vući. Uz to, za taj su model propisane gume 215/55 x 16 i one su najbolji izbor. Eventualno možete staviti 17-colne naplatke s gumama 225/40 x 17 (naravno, jednake na sva četiri kotača), a nikako 18-colne.

Gume 195/65 x15 optimalne su za vaš automobil i ne vidimo razumne razloge za promjenu. Dobit ćete malo na estetici, ali sve drugo je upitno, a i gume su znatno skuplje. A i ako želite veće naplatke, preporučljivo je ići do 16 cola, s gumama 205/55 x 16. Sa 17-colnim kotačima mogli biste imati problema, a na ugradnju 18-colnih nemojte ni pomišljati. Novac vam je pametnije uložiti u kvalitetno redovito servisiranje automobila.

Prije svega, savjetujemo vam da ne ugrađujete sportske naplatke jer ćete na našim cestama (zbog neravnina) napraviti više štete nego koristi. Dobit je jedino (uglavnom) estetska, a uz nešto bolje prianjanje povećat će se otpori i nešto smanjiti performanse. Gume presjeka 55, a posebice 45 izazivat će znatno veće udare na podvozje, što će vam skratiti vijek amortizera, spona, gumenih oslonaca. Takve su gume istodobno znatno skuplje (nerijetko i dvostruko od standardnih). spuštanje ovjesa također nije razumna opcija, jer također ima za posljedicu sve navedeno. Vašem autu, za naše uvjete optimalne su tvorničke dimenzije. Ako želite sportski doraditi, onda idite na 16-colne naplatke, a ne na 17-colne, koji su krajnja granica. Takve dorade radite isključivo u specijaliziranoj radionici za tuning. No, ponavljamo, najbolje je ostaviti sve tvorničko na autu, a novac koji ste planirali uložiti, usmjeriti u to uložite u redovito održavanje automobila.

Već sada imate preširoke gume jer je osnovna dimenzija na Puntu prve generacije 155/70 R13. Najveća preporučljiva dimenzija je 175/60x14, za normalni Punto, odnosno 185/55x14 za Punto Turbo. Dakle, 15-colne naplatke vam ne savjetujemo, jer ćete povećati otpore i opterećenje na kotačima (ležajevima, sponama, kuglastim zglobovima...). Ugradnjom K&N filtra zraka, u kombinaciji s protočnijim ispušnim sustavom možete povećati snagu do pet posto, ali time smanjujete pročišćavanje usisnog zraka te povećavare mehaničko i toplinsko opterećenje motora. Sve to smanjuje trajnost motora.