Vi pitate – Mi odgovaramo

Predaj oglas

Moji oglasi

Profi-stranice

Spremljeni oglasi

auti.hr - Hrvatska » Vi pitate – Mi odgovaramo

Vi pitate – Mi odgovaramo

Pitanja šaljite na servis@auti.hr

Na Vaša pitanja odgovara naš stručni suradnik dr. Željko Marušić

Problem je prvenstveno u istrošenosti motora, jer je 200.000 km, za motor pojačan chip-tuningom puno (time mu se povećavaju tlakovi prednabijanja). Tri su moguća uzroka što vaš motor loše vuče. Prvi je u lošoj kompresiji, drugi u turbopunjaču, a treći u ubrizgavanju. Sve će biti jasnije kad izmjerite tlakove prednabijanja i kompresije. Tlak prednabijanja provjerava se u usisnoj cijevi iza kompresora i ne bi smio biti manji od 0,6 bara. Potom izmjerite tlakove u cilindrima, koji bi trebali biti ravnomjerni i ne niži od 27,5 bara. Tu će zasigurno biti problem, a tek nakon prvog mjerenja kroz otvor brizgaljke nakapate desetak kapi ulja u svaki cilindar, kako biste mogli procijeniti koliko se kompresije propušta kroz karike, a koliko kroz ventile. U svakom slučaju, nužan vam je temeljit pregled u specijaliziranom servisu za dizelske motore i, vjerojatno, ozbiljan popravak.

Možete ugraditi zamjenski katalitički konvertor, no izlažete se riziku da kupite nekvalitetan proizvod koji će trajati višestruko kraće od originalnog, što vam se u konačnici neće isplatiti. Prilikom njegove izmjene obvezno izmijenite i lambda sondu.

Pretražite arhivu pitanja

Pretraga po pojmu