Ako Vam buka smeta, nema druge mogućnosti nego da ugradite novi prednji ispušni lonac s oksidacijskim katalizatorom. Ne morate kupiti originalan, jer na tržištu ima dobrih zamjenskih dijelova. Istodobno treba provjeriti cijelu ispušnu cijev i stražnji ispušni lonac. Inače, buku možete smanjiti umjerenijom vožnjom, na nižim okretajima.

Potrebno je provjeriti elektronički sklop koji podešava rad u praznom hodu, a moguće je da rasplinjač usisava ‘falš’ zrak. Naime, kad se mijenjala brtva ispod rasplinjača, trebalo je provjeriti i prema potrebi poravnati (prebrusiti) dosjedne površine, odnosno izmijeniti spojne dijelove.

Dva su uzroka problema. Prvi je u rasplinjaču, a drugi u dotrajalosti motora. Najprije treba izmjeriti tlakove u cilindrima (kompresiju), jer ako su otkazao jedan ili dva cilindra, tada je logično ovo što se događa. No, istodobno je zasigurno problem i u sapnici rada u praznom hodu. Javite se ing. Petru Meiću-Sidiću na tel. 01/3362-765 jer je potrebno napraviti cjelokupnu dijagnostiku.

Prvi mogući problem bi bio sustav paljenja i energija iskre na svjećici. Kod ovoga sustava najprije zakažu svjećice, visokonaponski kablovi, bobina i razvodnik paljenja. Vaš je automobil opremljen rasplinjačem, pa uzrok može biti u usisavanju 'falš' zraka ispod prirubnice rasplinjača ili u zaprljanosti sapnice. Preporučujemo vam i izmjenu svjećica, a u svakom slučaju koristio bi temeljit servis.