Končar gradi vjetroelektranu kod Splita

Darinko Bago, predsjednik Uprave Končara Elektroindustrije najavio je gradnju vjetroelektrane kod Splita, investiciju vrijednu 200 milijuna kuna. Više od 80 posto bit će domaći proizvod, jer će za proizvodnju uvoziti samo krila vjetroagregata.

Končar će uskoro krenuti u gradnju vjetroelektrane kod Splita u koju će uložiti 200 milijuna kuna, najavljeno je na konferenciji za medije u srijedu. "Nakon pet godina dobili smo građevinske dozvole i krećemo s izgradnjom u koju će Končar uložiti 80 milijuna kuna u gotovini u sljedećih par dana, a uzet ćemo i kredit do ukupno 200 milijuna koliko je vrijednost investicije", rekao je Darinko Bago, predsjednik Uprave Končara Elektroindustrije.

Bago napominje da će to biti novi izvozni proizvod i značajna investicija, te da će više od 80 posto biti domaći proizvod, jer će za proizvodnju uvoziti samo krila vjetroagregata. Izgradit će se 15 agregata snage jednog megavata i jedan agregat snage 2,5 megavata. Plan investicije krajem mjeseca bit će prezentiran Nadzornom odboru kako bi dobili suglasnost za početak rada.

Bago je napomenuo da Končar svoje lokomotive prodaje u Srbiji, Bugarskoj i Makedoniji i to svugdje po istoj cijeni, a kod Hrvatskih željeznica (HŽ) one najviše stoje jer je "25 posto svih zastoja HŽ-a rezultat neispravnog rada strojovođa koji naglo koče, dok protuklizni sustav nisu htjeli ugraditi. Ti isti koji nas optužuju zaslužni su za svaki četvrti kva".

Vedran Dragičević, predsjednik Sindikata metalaca Hrvatske podržao je Končar, odnosno 4.200 njegovih radnika. Kada bi Končar izgubio ovaj posao to bi značilo tisuću ljudi bez posla, a s radnicima Đure Đakovića i Gredelja, i 10.000 manje radnih mjesta, konstatirao je Dragičević dodajući da je ovo bila jasna poruka Vladi.

Opovrgavajući da su njihovi vlakovi preskupi, naveo je da su ta tri vlaka koja su ugovorena s Vladom za 115 milijuna kuna, čak za milijun eura jeftiniji od vlakova konkurencije, a odbacio je i optužbe da izrađuju 30 posto skuplje opremu.

Početak konferencije bio je usmjeren na opovrgavanje izjava koje su članovi sindikata željezničara iznijeli nakon štrajka Hrvatskih željeznica u ponedjeljak. "Sindikat strojovođa je organizirao štrajk da uvede tezu da treba kupiti 30 novih lokomotiva, odmah i u inozemstvu, te da pritisne Vladu da to i učine", rekao je Bago. Prvi čovjek Končara je zajedno sa sindikatom radnika Končara odlučio reagirati na izjave 'pojedinaca koji govore u ime željezničarskog sindikata', koji su optužili kompanije Končar, Đuro Đaković i Gredelj da HŽ-u modernizaciju i remont naplaćuju 30 posto više od inozemnih konkurenata.